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LED灯头来说一说: Led大功率路灯的主要散热途径


       


传统照明灯具的市场地位正被led大功率LED灯头相反,后者的主流地位越来越突出。设计人员非常关注大功率LED灯具的照明效果,往往对LED模块组的温度控制不够重视。然而,这也是影响LED大功率路灯使用寿命的关键因素。
首先,LED大功率路灯的光能转换计算
众所周知,LED灯的光电转换率为15%-20%,其余80%转换为热能。在其工作阶段会产生大量热量。如果将多个LED模块堆叠到LED大功率路灯中,它们将产生更多热量。如果散热系统效率不够,路灯的发光波长会被拉长,荧光粉会有效,路灯的老化会加快,LED路灯的使用寿命会大大缩短。
第二,LED大功率路灯的散热方式
一般来说,LED路灯的散热将通过辐射、对流和导热来实现。然而,辐射散热的比例太小。我们重点研究了LED大功率路灯的对流和传导两种形式。LED路灯的热传导主要受散热器和外壳的影响,决定了80%以上的散热方式。
三是LED大功率路灯的散热布局
LED路灯散热主要是通过散热器散热。是一家从事太阳能路灯和高杆灯生产和设计的厂家。拥有20年的太阳能路灯生产经验,打造了最专业的太阳能路灯厂家。因此,散热器的设计和布局尤为关键。传统的LED路灯散热器通常与LED模块组焊接在一起。铜柱连接在LED模块组后面,MCPCB连接在铜柱下方。通过这种连接布局,LED模块组产生的热量可以快速消散到空气侧,以确保LED路灯的安全稳定运行。
第四,对散热效率影响最大的MCPCB
MCPCB的设计布局是影响LED光源散热效率的最大因素。MCPCB可作为LED路灯的散热片。研究人员发现,MCPCB的散热效果受到三个设计指标的限制,包括MCPCB翅片的间距、翅片的高度和厚度以及底板的厚度。
LED基板的厚度越薄,LED基板的传热效果越好。然而,LED基板的厚度越薄,传热效果越好。
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